Слоны в посудной лавке. Глава 1. Глиномесы.
Фронтальный погрузчикСанкт-Петербург — НКХ Cardiff — Steinbruch
ETS2Simulation 2
Вес:15400 кг
Дистанция:2964 км
Маршрут:2964 км
65
Дистанция:2964 км
Маршрут:2964 км
65
Начало:26 Май 20:00
Продолжительность:24 ч.
Завершено
Продолжительность:24 ч.
Завершено
Компания «Turk Resort & Spa», один из крупнейших операторов отелей в Турции, готовясь к планируемому снятию ограничений по COVID-19, и открытию туристического сезона, решила провести ревизию посуды в своих отелях. К сожалению, проверка показала неготовность сети к приему гостей, и компания объявила тендер на поставку посуды для сети.
К сожалению, местные специалисты не смогли освоить такой объем работ. Специалисты из Чехии, славящиеся своей продукцией, тоже не смогли помочь, так как загружены на производстве для большой стройки в Норвегии.
К счастью, в Финляндии нашлась небольшая мастерская, готовая предоставить весь объем заказа за вменяемые деньги и с отличным качеством. Мастерская «Lasipuhallin ja Pojat» готова выполнить заказ в кратчайшие сроки.
Для выполнения заказа нужна глина специального состава. К сожалению, ближайший карьер компании «Stein Bruch», откуда привозили глину на производство, оказался закрыт из-за рабочих, заболевших коронавирусом. Компания «Stein Bruch» предложила заказчику доставку глины аналогичного состава с карьера в Англии, за ту же сумму, без учета доставки.
После согласования объемов необходимой добычи выяснилось, что мощности карьера в Англии недостаточны для добычи необходимого количества глины в срок. Компания «Stein Bruch» объявила о готовности взять в краткосрочный (месячный) лизинг партию оборудования для добычи.
Ближайший и единственный производитель (кроме Китая), готовый предоставить необходимый объем техники, оказался в Ленинградской области, Россия.
Компания «Turk Resort & Spa», не являясь специалистом в области логистики, обратилась в VTCW за помощью.
Отдел логистики VTCW разработал план действий и предлагает всем водителям участие в доставке груза по цепочке поставок.
Груз: фронтальный погрузчик, 15 тонн, низкорамный трал.
Место загрузки: промышленная зона Шушары, складская площадка производителя техники «Kat and Pillar», двигаться по указателю «HKX».
Место доставки: Англия, Кардифф, карьер «Stein Brunch».
Маршрут
Просим водителей убедиться, что кроме европейской визы водителя, они имеют английскую визу. Для европейских водителей необходима российская виза и английская виза, будьте внимательны.
МАПП Убылинка готов к приему грузовиков, вся документация о таможенном транзите уже у таможенного брокера. Таможенный брокер гарантирует быстрые таможенные процедуры и легкий проход границы.
Отдел логистики рекомендует объехать Варшаву и магистраль А2 в связи с ремонтом пунктов оплаты на магистрали и связанных с этим потерь времени в пробках. Маршрут объезда: дорога Ольштын — Щецин.
Так как груз по габаритам не может быть доставлен железной дорогой LGV Nord Europe, то для переправы в Англию забронированы места на паромной переправе. Отправление паромов каждые два часа из Европорта, Роттердам. Регистрация на следующий рейс заканчивается за 1 час до отправления.
Будьте внимательны при спуске в карьер, возможно повреждение груза при превышении рекомендованной скорости в 20 км/ч.
Желаем удачи при доставке!
К сожалению, местные специалисты не смогли освоить такой объем работ. Специалисты из Чехии, славящиеся своей продукцией, тоже не смогли помочь, так как загружены на производстве для большой стройки в Норвегии.
К счастью, в Финляндии нашлась небольшая мастерская, готовая предоставить весь объем заказа за вменяемые деньги и с отличным качеством. Мастерская «Lasipuhallin ja Pojat» готова выполнить заказ в кратчайшие сроки.
Для выполнения заказа нужна глина специального состава. К сожалению, ближайший карьер компании «Stein Bruch», откуда привозили глину на производство, оказался закрыт из-за рабочих, заболевших коронавирусом. Компания «Stein Bruch» предложила заказчику доставку глины аналогичного состава с карьера в Англии, за ту же сумму, без учета доставки.
После согласования объемов необходимой добычи выяснилось, что мощности карьера в Англии недостаточны для добычи необходимого количества глины в срок. Компания «Stein Bruch» объявила о готовности взять в краткосрочный (месячный) лизинг партию оборудования для добычи.
Ближайший и единственный производитель (кроме Китая), готовый предоставить необходимый объем техники, оказался в Ленинградской области, Россия.
Компания «Turk Resort & Spa», не являясь специалистом в области логистики, обратилась в VTCW за помощью.
Отдел логистики VTCW разработал план действий и предлагает всем водителям участие в доставке груза по цепочке поставок.
Груз: фронтальный погрузчик, 15 тонн, низкорамный трал.
Место загрузки: промышленная зона Шушары, складская площадка производителя техники «Kat and Pillar», двигаться по указателю «HKX».
Место доставки: Англия, Кардифф, карьер «Stein Brunch».
Маршрут
Просим водителей убедиться, что кроме европейской визы водителя, они имеют английскую визу. Для европейских водителей необходима российская виза и английская виза, будьте внимательны.
МАПП Убылинка готов к приему грузовиков, вся документация о таможенном транзите уже у таможенного брокера. Таможенный брокер гарантирует быстрые таможенные процедуры и легкий проход границы.
Отдел логистики рекомендует объехать Варшаву и магистраль А2 в связи с ремонтом пунктов оплаты на магистрали и связанных с этим потерь времени в пробках. Маршрут объезда: дорога Ольштын — Щецин.
Так как груз по габаритам не может быть доставлен железной дорогой LGV Nord Europe, то для переправы в Англию забронированы места на паромной переправе. Отправление паромов каждые два часа из Европорта, Роттердам. Регистрация на следующий рейс заканчивается за 1 час до отправления.
Будьте внимательны при спуске в карьер, возможно повреждение груза при превышении рекомендованной скорости в 20 км/ч.
Желаем удачи при доставке!
Автор
Fiver_Spb (331)Срочная работа70 TMRДней на доставку: 3
Необходимые DLC
Beyond the Baltic Sea